ツール・ド・フランス 、世界で最も権威があり、最も難しい自転車レース。 3つの主要なレース（他のレースはジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャ）のうち、トゥール・ド フランス 世界最高のライダーを魅了します。毎年7月に3週間、通常は約20日間のステージで、ツアーは通常 構成する それぞれ9人のライダーからなる20のプロチームが約3,600km（2,235マイル）をカバーし、主にフランスで、ベルギーなどの国を時折短時間訪問します。 イタリア 、ドイツ、およびスペイン。レースはフランス国外で始まる可能性がありますが（2007年のように、イギリスが初めてオープニングステージを主催したとき）、常にすぐにフランス国に向かいます。ツアーはフランスの最高の毎年恒例のスポーツイベントであり、深い文化的ルーツを持っています。それは道端から大勢の人に見られ、運動持久力の最高のテストの1つとして世界中で放映されています。ツアーでサイクリストが直面する困難の一部は、タイムトライアルレースと、平坦な土地と広大な山岳斜面の両方をカバーするレースステージに分かれていることです。タイムトライアルでも登山でも活躍できるレアなサイクリストで、普段は黄色いジャージを着ることができる（ 黄色いジャージ ）パリでのレース終了時の勝利。
ミゲル・インドゥライン1993年ツール・ド・フランスの最後から2番目のステージに乗っているミゲル・インドゥライン（スペイン）。インドゥラインは3年連続でレースに勝利しました。 AP
フランスのサイクリスト兼ジャーナリストであるアンリ・デグランジュ（1865–1940）によって1903年に設立されたこのレースは、世界大戦中を除いて毎年開催されています。デグランジュの新聞、 車 （今は チーム ）、流通を促進するためにツアーを後援しました。 2つのイベントがレースへの観客の関心を呼び起こしました。1910年に、ライダーはピレネー山脈の峠での危険な死の輪を越えて初めて派遣されました。そして1919年に黄色のジャージが登場しました。黄色は紙の色です。 車 印刷されました。黄色いジャージは、最低のサイクリストに与えられた名誉です 累積的な 毎日の終わりにレースの時間。 （レーサーは特定の日にレースのステージに勝つ可能性がありますが、全体の最低時間に依存するため、必ずしも黄色のジャージが与えられるとは限りません。）ツアー中に他の3種類のジャージが授与されます。レース中、毎日ルート沿いのいくつかのサイトでポイントと全体の経過時間の控除の両方を付与するボーナススプリントが開催され、各ステージの最初の3人のフィニッシャーに対してもポイントが付与されて時間が差し引かれます。最も多くのポイントを獲得した人は、緑色のジャージを受け取ります。山岳賞は、登山ステージでポイントが最も多く、小さな丘や急な山を駆け抜ける山岳賞に水玉模様のジャージが贈られます。ホワイトジャージは、累積時間が最も短い25歳以下のライダーに授与されます。ライダーは通常、タイムトライアル用、フラットロードステージ用、そしてレースの登山ステージ用の非常に軽い自転車の3種類の自転車を持っています。すべての自転車は、国際自転車競技連合（Union Cycliste Internationale、UCI）の基準を満たしている必要があります。タイムトライアルのスピードを重視して特別に設計されている場合もありますが、レースのロードステージで使用されるものは標準設計である必要があります。
ツールドフランスツールドフランス、ポワティエからボルドーへのステージ。ダニエルヌーベル/ガンマリエゾン
初期のチームは、国や地域のチームが導入された1930年まで、主に自転車メーカーによって後援されていました。 1962年に貿易チームが復帰し、1967年と1968年を除いて、再び代表チームが登場した年を除いて、貿易チームは継続し、スポンサーには銀行、保険会社、家庭用品の製造業者が含まれるようになりました。ツアーのチームの側面は重要です。なぜなら、勝利を獲得できるのは1人のライダーだけですが、リードライダーは成功するためにチームメンバーに依存しているからです。チームメイトは、リーダーを後ろに乗せて（ドラフト）風から守る、自転車が平らなときに片方の車輪を与える、山で強いペースを設定する、追いかけるなどの戦術でリーダーを助けます時間を稼ぐためにメイングループから離れて加速した主要なライバルをブロックします。したがって、ツアー、および一般的な自転車レースは、チームによって実践される個人スポーツと呼ばれることがよくあります。無私のチームメイトへの報酬には、リーダーが獲得した賞品の一部と、チームメイトの次の年次レースシーズンへの仕事の継続が含まれます。
ツール・ド・フランスでは、パフォーマンス向上薬、特に赤血球のレベルを上げて筋肉への酸素の流れを増やすホルモンであるエリスロポエチン（EPO）の使用が大きな問題になっています。頻繁な薬物検査の中で、ドーピングスキャンダルはレース自体を覆い隠す恐れがあります。 1998年に、主要なチームの1つ（フェスティナ）が薬物使用の申し立てにより追放され、2006年の優勝者であるアメリカンフロイドランディスは、 テストステロン 2007年の仲裁委員会が薬物検査の結果を支持した後、彼の称号は剥奪されました。 2007年、ライダーが薬物検査に失敗した後、いくつかのチームがツアーから撤退しました。その年、1996年の優勝者であるデンマークのビャルヌリースは、レース中にEPOの使用を認めた後、ツアーの勝者リストから脱落しました。しかし、制裁の期限があったため、彼の称号を正式に取り消すことはできませんでした。最も悪名高いツアードーピングスキャンダルは、2012年に7回の優勝者（1999〜 2005年）が発生しました。 ランス・アームストロング 調査の結果、彼がドーピングの中心人物であったことが明らかになった後、米国の 陰謀 彼が彼のタイトルを獲得した年の間に。
フランスのジャック・アンクティル（1957年と1961年から64年）、ベルギーのエディ・メルクス（1969年から72年と1974年）、フランスのベルナール・イノー（1978年から79年、1981年から82年、1985年）の4人のライダーがそれぞれ5つのツアーで優勝しました。スペインのミゲルインドゥライン（1991–95）。
世界銀行は次の機関のどれで構成されていますか？
ツールドフランスの受賞者のリストが表に示されています。
| 年 | 勝者 | km |
|---|---|---|
| * Riisは、2007年に違法薬物使用を認めた後、チャンピオンとして認められなくなりました。 | ||
| **アームストロングは、違法薬物使用の継続的な告発に異議を唱え続けることを拒否したため、2012年にタイトルを剥奪されました。 | ||
| ***最初の勝者が違法薬物の使用について陽性であるとテストされ、タイトルが剥奪された後、チャンピオンになりました。 | ||
| 1903年 | モリス・ガラン（フランス） | 2,428 |
| 1904年 | アンリ・コルネ（フランス） | 2,388 |
| 1905年 | ルイ・トゥルスリエ（フランス） | 2,975 |
| 1906年 | ルネ・ポティエ（フランス） | 4,637 |
| 1907年 | ルシアンプティブルトン（フランス） | 4,488 |
| 1908年 | ルシアンプティブルトン（フランス） | 4,487 |
| 1909年 | フランソワ・ファベール（Lux。） | 4,507 |
| 1910年 | オクタヴ・ラピーズ（フランス） | 4,474 |
| 1911年 | ギュスタヴ・ガリグー（フランス） | 5,344 |
| 1912年 | オディル・ドフレイ（ベルギー） | 5,319 |
| 1913年 | フィリップ・ティス（ベルギー） | 5,387 |
| 1914年 | フィリップ・ティス（ベルギー） | 5,405 |
| 1915–18 | 開催されていません | |
| 1919年 | フィルマン・ランボー（ベルギー） | 5,560 |
| 1920年 | フィリップ・ティス（ベルギー） | 5,519 |
| 1921年 | Leon Seieur（ベルギー） | 5,484 |
| 1922年 | フィルマン・ランボー（ベルギー） | 5,375 |
| 1923年 | アンリペリシエ（フランス） | 5,386 |
| 1924年 | オッタビオ・ボッテッキア（イタリア） | 5,425 |
| 1925年 | オッタビオ・ボッテッキア（イタリア） | 5,430 |
| 1926年 | ルシアン・ビュイス（ベルギー） | 5,745 |
| 1927年 | ニコラ・フランツ（Lux。） | 5,341 |
| 1928年 | ニコラ・フランツ（Lux。） | 5,377 |
| 1929年 | モリス・デワール（ベルギー） | 5,286 |
| 1930年 | アンドレ・ルデュック（フランス） | 4,818 |
| 1931年 | アントナン・マーニュ（フランス） | 5,095 |
| 1932年 | アンドレ・ルデュック（フランス） | 4,520 |
| 1933年 | ジョルジュ・スペイヒャー（フランス） | 4,395 |
| 1934年 | アントナン・マーニュ（フランス） | 4,363 |
| 1935年 | ロマン・マース（ベルギー） | 4,338 |
| 1936年 | シルヴェール・マース（ベルギー） | 4,442 |
| 1937年 | ロジェ・ラペビー（フランス） | 4,415 |
| 1938年 | ジーノ・バルタリ（イタリア） | 4,694 |
| 1939年 | シルヴェール・マース（ベルギー） | 4,224 |
| 1940–46 | 開催されていません | |
| 1947年 | ジャン・ロビック（フランス） | 4,640 |
| 1948年 | ジーノ・バルタリ（イタリア） | 4,922 |
| 1949年 | ファウストコッピ（イタリア） | 4,808 |
| 1950年 | フェルディナントキューブラー（スイス） | 4,775 |
| 1951年 | ユーゴコブレ（スイス） | 4,697 |
| 1952年 | ファウストコッピ（イタリア） | 4,807 |
| 1953年 | ルイゾン・ボベ（フランス） | 4,479 |
| 1954年 | ルイゾン・ボベ（フランス） | 4,469 |
| 1955年 | ルイゾン・ボベ（フランス） | 4,855 |
| 1956年 | ロジェ・ワルコヴィアック（フランス） | 4,496 |
| 1957年 | ジャック・アンクティル（フランス） | 4,686 |
| 1958年 | シャルリー・ゴール（Lux。） | 4,319 |
| 1959年 | フェデリコ・バーモンテス（スペイン） | 4,355 |
| 1960年 | ガストネ・ネンチーニ（イタリア） | 4,173 |
| 1961年 | ジャック・アンクティル（フランス） | 4,397 |
| 1962年 | ジャック・アンクティル（フランス） | 4,274 |
| 1963年 | ジャック・アンクティル（フランス） | 4,137 |
| 1964年 | ジャック・アンクティル（フランス） | 4,504 |
| 1965年 | フェリーチェ・ジモンディ（イタリア） | 4,183 |
| 1966年 | ルシアン・エマール（フランス） | 4,303 |
| 1967年 | ロジェ・パンジョン（フランス） | 4,780 |
| 1968年 | Jan Janssen（Neth。） | 4,662 |
| 1969年 | エディ・メルクス（ベルギー） | 4,110 |
| 1970年 | エディ・メルクス（ベルギー） | 4,366 |
| 1971年 | エディ・メルクス（ベルギー） | 3,689 |
| 1972年 | エディ・メルクス（ベルギー） | 3,846 |
| 1973年 | ルイス・オカーニャ（スペイン） | 4,140 |
| 1974 | エディ・メルクス（ベルギー） | 4,098 |
| 1975 | ベルナール・テヴェネ（フランス） | 4,000 |
| 1976年 | ルシアン・ヴァン・インプ（ベルギー） | 4,050 |
| 1977 | ベルナール・テヴェネ（フランス） | 4,098 |
| 1978年 | ベルナール・イノー（フランス） | 3,920 |
| 1979年 | ベルナール・イノー（フランス） | 3,719 |
| 1980年 | ヨープ・ズートメルク（Neth。） | 3,948 |
| 19 81 | ベルナール・イノー（フランス） | 3,765 |
| 1982年 | ベルナール・イノー（フランス） | 3,489 |
| 1983年 | ローラン・フィニョン（フランス） | 3,568 |
| 1984年 | ローラン・フィニョン（フランス） | 3,880 |
| 1985年 | ベルナール・イノー（フランス） | 4,100 |
| 1986 | グレッグ・レモン（米国） | 4,091 |
| 1987年 | Stephen Roche (Ire.) | 4,100 |
| 1988年 | ペドロ・デルガド（スペイン） | 3,300 |
| 1989年 | グレッグ・レモン（米国） | 3,215 |
| 1990年 | グレッグ・レモン（米国） | 3,349 |
| 1991 | ミゲル・インドゥライン（スペイン） | 3,935 |
| 1992年 | ミゲル・インドゥライン（スペイン） | 3,983 |
| 1993年 | ミゲル・インドゥライン（スペイン） | 3,700 |
| 1994年 | ミゲル・インドゥライン（スペイン） | 3,978 |
| 19 95 | ミゲル・インドゥライン（スペイン） | 3,635 |
| 1996年 | ビャルヌ・リース（デン）* | 3,907 |
| 1997年 | ヤン・ウルリッヒ（ドイツ） | 3,944 |
| 1998年 | マルコ・パンターニ（イタリア） | 3,831 |
| 1999年 | ランスアームストロング（米国）** | 3,687 |
| 2000年 | ランスアームストロング（米国）** | 3,663 |
| 2001年 | ランスアームストロング（米国）** | 3,454 |
| 2002年 | ランスアームストロング（米国）** | 3,272 |
| 2003年 | ランスアームストロング（米国）** | 3,428 |
| 2004年 | ランスアームストロング（米国）** | 3,390 |
| 2005年 | ランスアームストロング（米国）** | 3,608 |
| 2006年 | オスカルペレイロ（スペイン）*** | 3,657 |
| 2007年 | アルベルトコンタドール（スペイン） | 3,550 |
| 2008年 | カルロス・サストレ（スペイン） | 3,554 |
| 2009年 | アルベルトコンタドール（スペイン） | 3,460 |
| 2010年 | アンディ・シュレク（Lux。）*** | 3,642 |
| 2011 | Cadel Evans（オーストラリア） | 3,430 |
| 2012年 | ブラッドリーウィギンズ（イギリス） | 3,497 |
| 2013年 | クリストファー・フルーム（イギリス） | 3,404 |
| 2014年 | ヴィンチェンツォニバリ（イタリア） | 3,664 |
| 2015年。 | クリストファー・フルーム（イギリス） | 3,360 |
| 2016年 | クリストファー・フルーム（イギリス） | 3,529 |
| 2017年 | クリストファー・フルーム（イギリス） | 3,540 |
| 2018年 | ゲラント・トーマス（イギリス） | 3,349 |
| 2019年 | エガン・ベルナル（植民地） | 3,480 |
| 2020 | タデイ・ポガチャル（Slvn。） | 3,482 |
