ジョン・フランクリン卿

ジョン・フランクリン卿 、（1786年4月16日生まれ、イギリス、リンカンシャー、スプリズビー— 1847年6月11日、イギリス北極諸島のキングウィリアム島近く[現在はカナダのヌナブト準州]）、不運な遠征隊を率いたイギリスの後方提督兼探検家（1845）北西航路、大西洋と大西洋を結ぶカナダの北極海の水路を求めて パシフィック 海。フランクリンはまた、 ジョン・リチャードソン卿の伝記 それはもともと1856年に第8版で公開されました ブリタニカ百科事典 。

フランクリンは14歳でイギリス海軍に入り、マシューフリンダースと一緒にオーストラリアへの探索航海（1801〜03年）を行い、 トラファルガー （1805）およびニューオーリンズ（1815）。彼は命じた トレント 北極に到達しようとした1818年のデビッドブチャン大尉の北極探検について。

1819年から1822年にかけて、フランクリンはハドソン湾の西岸から北極海への陸路遠征を実施し、カナダ北西部のコッパーマイン川の東にある海岸の一部を調査しました。イギリスに戻った後、彼は出版した 1819年、20年、21年、22年の極海の海岸への旅の物語 （1823）。

同じ地域への2回目の陸路遠征（1825〜27年）で、フランクリンは、カナダ北西部のマッケンジー川の河口から西に向かって北アメリカの海岸を探検したパーティーを率いて、現在アラスカにあるポイントビーチーに向かいました。第二者はマッケンジーからコッパーマインまで東の海岸をたどった。北米の海岸線の北西の縁の約1,200マイル（1,932 km）の新しい知識を追加したこれらの取り組みは、次のように説明されています。 1825年、1826年、1827年の極海沿岸への2回目の遠征の物語 （1828）。 1829年に騎士を務めたフランクリンは、1836年から1843年まで、ヴァンディーメンズランド（現在はタスマニア）の知事を務めました。

フランクリンの北西航路の捜索は、1845年5月19日、イギリスから2隻の船で航海したときに始まりました。 エレバス そしてその テロ、 128人の将校と男性を運んでいます。船は、7月下旬にランカスター海峡の入り口でバフィン島の北にあるイギリスの捕鯨船によって最後に目撃されました。 1847年、言葉が届かなかったとき、捜索隊が派遣されました。 12年間、さまざまな遠征隊が探検家を探しましたが、1859年にフランクリンの次女、ジェーンフランクリン夫人が送り、フランシスレオポルドマクリントック大尉が率いる最終捜索任務がキングウィリアム島に到着するまで、彼らの運命は不明でした。ランカスター海峡の南と西。発見されたのは、船の乗組員の骸骨と1848年4月25日までの遠征の書面による説明です。

北西航路北西航路。ブリタニカ百科事典

三十年戦争とは

クイーンエリザベス諸島のウェリントンチャンネルを北緯77度まで上昇した後、 エレバス そしてその テロ ビーチェイ島で越冬（1845–46）。コーンウォリス島の西側に沿って南に戻り、ピールサウンドとフランクリン海峡を通過しました。 1846年9月、彼らはキングウィリアム島沖（大西洋と太平洋のほぼ中間）のビクトリア海峡の氷に閉じ込められました。 1848年4月までに、フランクリンと他の23人がそこで亡くなりました。まだ氷につかまっていた船は1848年4月22日に捨てられ、105人の生存者は北アメリカ本土を越えてバックリバーに向かって南に向かおうとしました。 共食い 途中で。エスキモーの老婆は、飢えた男たちが歩いているときにどのように倒れて死んだかをマクリントックに話しました。フランクリン自身は北西航路の存在を証明したことはありませんでしたが、彼の遠征からの小さなパーティーが、以前フランクリンが訪れた西海岸海峡につながるシンプソン海峡に到着した可能性があります。

20世紀後半に数人の乗組員の保存された遺体に対して行われた死後、ボツリヌス中毒、壊血病、鉛中毒は、おそらく誤った缶詰食品を食べることで発症した可能性があり、フランクリンの乗組員の精神的および肉体的衰退に寄与した可能性があります。 2008年、カナダ政府、民間、非営利団体の集まりが、フランクリン遠征の追加の考古学的証拠を明らかにするミッションを開始しました。その捜索は2014年9月に実を結び、遠隔操作の水中で難破船のソナー画像を取得しました。 エレバス キングウィリアム島のすぐそばの海底にあります。 2年後の難破船 テロ の北約60マイル（100 km）のテラー湾で発見されました エレバス 地点。船は非常によく保存されていました。研究者は遠隔操作の潜水艦で難破船を調査し、 テロ の船体は無傷のままでした。これは、船が氷の中で壊れたという広く支持されている理論に反論した証拠です。さらに、ハッチのほとんどが打撃を受けており、乗組員が出発前に冬に向けて船を準備していたことを示唆しています。