滑車は、その縁に柔軟なロープ、コード、ケーブル、チェーン、またはベルトを運ぶホイールです。プーリーは、エネルギーと動きを伝達するために、単独でまたは組み合わせて使用されます。溝付きのリムを備えたプーリーはシーブと呼ばれます。ベルトドライブでは、プーリーはシャフトの軸に固定され、プーリー上を走るエンドレスベルトによってシャフト間で動力が伝達されます。
プーリープーリー。 GKBloemsma
1つまたは複数の独立して回転するプーリーを使用して、特にウェイトを持ち上げる場合にメカニカルアドバンテージを得ることができます。滑車が回転するシャフトは、それらをフレームまたはブロックに固定することができ、滑車、ブロック、およびロープまたは他の柔軟な材料の組み合わせは、滑車と呼ばれる。ギリシャの数学者アルキメデス(3世紀bce)使用したと報告されています 化合物 船を乾燥した土地に引っ張るための滑車。
滑車滑車滑車。ブリタニカ百科事典
ねじは、通常は円形の円筒形の部材で、連続したらせん状のリブが付いており、留め具として、または力と運動の調整子として使用されます。
ピタゴラスの哲学者アルキタス・オブ・タレンタム(5世紀)bce) それは 申し立てられた ネジの発明者である、有用な機械装置としての最初の出現の正確な期間は不明です。水ねじの発明は通常アルキメデスによるものですが、以前にエジプトで灌漑に使用された同様の装置の証拠が存在します。おそらく1世紀または2世紀にギリシャで発明されたスクリュープレスbce、ローマ帝国の時代から衣服を押すために使用されてきました。 1世紀にこの、ワインやオリーブオイルのプレスには木ネジが使用され、めねじを切断するためのカッター(タップ)が使用されていました。
アルキメデススクリューアルキメデススクリュー。ブリタニカ百科事典
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キャップと小ネジは、パーツの1つにネジ穴がある場合、またはナットと組み合わせて、マシンパーツを一緒にクランプするために使用されます。これらのネジは締めると伸び、発生する引張荷重によって部品が固定されます。止めネジは、1つの部材のねじ穴に適合します。締めると、カップ型のポイントが嵌合部材(通常はシャフト)に押し込まれ、相対運動を防ぎます。セルフタッピングねじは、材料を移動させることにより、嵌合ねじを形成または切断します 隣接 それがネジの周りを流れるようにパイロット穴に。
ネジとネジ頭 ネジとネジ頭 (A)キャップねじ、(B)楕円頭付き小ねじ、(C)中空頭付き止めねじ、(D)セルフタッピングねじ、(E)平頭木ねじ、(F)プラス頭付き小ねじ、( G)ラグスクリュー。ブリタニカ百科事典
木ネジはさまざまな直径と長さで作られています。より大きなサイズを使用する場合、木材の分割を避けるためにパイロット穴が開けられます。ラグネジは、重い物体を木に固定するために使用される大きな木ネジです。頭は正方形または六角形です。
力と動きを変更するネジは、パワーネジと呼ばれます。スクリュージャッキはトルク(回転モーメント)を推力に変換します。推力(通常は重い物体を持ち上げるため)は、固定ナットのネジを回すことによって生成されます。長いバーを使用してネジを回すことにより、バーの端にある小さな力が大きなスラスト力を生み出す可能性があります。工作機械のワークテーブルは、テーブルの端にあるベアリング内で回転し、マシンフレームに固定されたナットとかみ合うネジによってガイドウェイ上で直線的に移動します。同様のトルクから推力への変換は、軸方向に固定されたねじを回転させてねじに沿って回転的に固定されたナットを駆動するか、軸方向に固定されたナットを回転させてナットを通して回転的に固定されたねじを駆動することによって得ることができます。
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