1912 年 4 月 15 日の早朝、救難信号が RMS から発信されました。 タイタニック号 北大西洋で。の タイタニック号 イギリスからニューヨーク市への処女航海を始めてわずか4日のとき、船はニューファンドランド島沖約400マイルで突然氷山に衝突した。
当時最大の客船、 タイタニック号 かつては「沈まない」と考えられていました。しかし、船が氷山に衝突してからわずか3時間も経たないうちに、船は完全に沈没し、約1,500人が乗組員とともに沈没した。
その後、なぜ、どのようにして、 タイタニック号 シンプルでもっともらしいものから、極端で風変わりなものまで、豊富に沈んでいました。
に関する最も突飛な陰謀論を 7 つ紹介します。 タイタニック号 。
パブリックドメイン/ウィキメディア・コモンズ RMS オリンピック (左) と RMS タイタニック号 (右) 素人目には非常に多くの類似点があったため、沈没した船は実際には オリンピック 。
最も精巧なものの 1 つ タイタニック号 陰謀論では、実際にはそうではなかったということです タイタニック号 沈んだのは タイタニック号 姉妹船、RMS オリンピック 。この理論は何十年も前から存在していましたが、ロビン・ガーディナーの1998年の本によって広まりました。 タイタニック号：沈まない船?
ブラジリアを建設した主な理由の1つは、次のとおりです。
の タイタニック号 そしてその オリンピック どちらも 1910 年代初頭にホワイト スター ライン海運会社に発注された 3 隻の船の一部でした。 (トリオの 3 番目の船は RMS でした) ブリタニック 。）
1911 年 9 月に、 オリンピック 完成からわずか数カ月後に英国南海岸沖で別の船と衝突した。船体には大きな穴が 2 つあり、プロペラにも損傷があり、数か月の修理が必要でした。船体の準備には時間と費用が費やされるはずでした。 タイタニック号 。
したがって、陰謀論では、失われたお金を取り戻すために、 オリンピック 、会社は単に オリンピック の代わりにアウト タイタニック号 。 「」のとき タイタニック号 」が処女航海からわずか数日で沈没したとき、同社はその「真新しい」船に対して多額の保険金を徴収することになった。
これを信じる人は タイタニック号 陰謀論は、自分たちの主張を立証するための物的証拠と状況証拠を指摘します。
まず、彼らはこう言いますが、 タイタニック号 そして オリンピック それらは非常に似ていましたが、舷窓の数など、それらの間には小さな違いがありました。の オリンピック 16 個の舷窓があり、 タイタニック号 14 を持っていました。しかし、の写真 タイタニック号 処女航海では、16 個の舷窓を備えた船が示されているようです。
さらに、億万長者の銀行家JPモルガン（船の所有者）を含む多くの著名な乗客が土壇場で航海から撤退した。信者たちはこれを知っていたからだと主張する。 船は破滅する運命にあった 。
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そして、当時の最も奇妙な説明不能な出来事の一つは、 タイタニック号 沈没は親衛隊の行動だった カリフォルニア人 。の カリフォルニア人 もJPモルガンが所有していましたが、その後、厳しい監視を受けるようになりました。 タイタニック号 沈没したのは、墜落時に最も近くにいた船で、運命の定期船の救難信号を認識していたが、救助のための行動は何も取らなかったからである。
陰謀論では次のように主張されています。 カリフォルニア人 の救助船となる予定だった。 タイタニック号 3,000枚のウールの毛布とセーターを積んでいたが乗客はいなかったため、墜落が計画されていた。船の不作為は、一部の人々は、 タイタニック号 位置。
しかし オリンピック 交換理論は専門家によって誤りであることが暴かれた、とのこと ロイター 。理論が指摘する「証拠」の多くは、特に物的証拠が間違っているか、別の説明があるかのいずれかです。
たとえば、記録には次のことが示されています。 タイタニック号 当初は 14 個の舷窓がありましたが、処女航海に出発する前にさらに 2 個追加されました ( オリンピック また、2 つが追加される前は、もともと 14 個の舷窓がありました)。そしてその タイタニック号 つまり、もし沈没してもホワイト・スター・ラインは依然として損失を被ることになり、「保険詐欺」全体が争点となる。
