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メキシコの 80 億ドルを投じた Maya Train プロジェクトの建設は 2020 年に始まりましたが、大きな環境保護主義者の反対に直面して、ユカタン半島全体に軌道を敷設するのに苦労しています。しかし今、それは驚くべき考古学的発見にもつながっています。
先週の木曜日のニュース ブリーフィングで、メキシコ国立人類学歴史研究所 (INAH) のディエゴ プリエト所長は、プラヤ デル カルメンとトゥルムの間の鉄道建設のセクション 5 に沿った考古学的調査が古代マヤを発掘したことをマスコミに明らかにしました。街。
この地域では 300 を超える建物が発見されており、そのうちのいくつかは 26 フィートを超える高さです。
彼はまた、研究者が和解がどのように見えると信じているかの概略図を含む調査結果に関する情報を提示しました。 アートニュース 報告。
「パムル II と名付けた印象的な考古学的遺跡を保護するために、セクション 5 の南部に工学的調整が行われています」とプリエトは言いました。
さらに、セクション 5 に沿って考古学的レビューが完了しているのは 11% のみです。つまり、さらに多くの発見がある可能性があります。
ダイバーはまた、「非常に貴重な資料を回収する」ために働いており、「このセクションでの作業の安全を支援する」ために、プリエト氏は地下の川と セノーテ (自然の陥没穴) 付近。
これまでのダイバーの発見の中には、洞窟内のかなりの量の更新世 (氷河期) の動物相があります。
また、この場所は生態学的および考古学的回廊として保護される予定であり、多くの遺物が博物館に展示されます。これには、「マヤ鉄道の発見」のためだけに予約された新しいものも含まれます。
肉は以下の豊富な供給源です:
あたり アートネット 、マヤトレインプロジェクトは、ユカタンの史跡を結び、観光客にオールインクルーシブリゾートを超えて国をもっと見てもらう方法として始まりました.
このプロジェクトを担当するアルストム社は、「メキシコの鉄道網の歴史の中で最も重要なインフラストラクチャー工事の 1 つです。自然地域、生態系、環境を保護し、観光を促進し、地元の先住民族の文化を保護しています」と述べています。
これまでのところ、鉄道の区間に沿って、古代の道路、431 個のセラミック ポット、423 個の人間の埋葬骨など、25,000 を超えるいわゆる「不動産資産」が発見されています。
しかし、環境保護論者は、鉄道の建設が逆効果になるのではないかという懸念を表明しています。
今年初め、メキシコ政府は鉄道のルートを再調整し、プラヤ デル カルメンのビジネス コミュニティが都市を通る鉄道の当初の予定ルートについて不満を表明した後、さらに内陸に移動しました。
しかし、活動家たちは変更されたルートに抗議し、 メキシコニュースデイリー その建設には原生林の大部分を伐採する必要があるためです。
環境保護団体Moce Yax Cuxtalのローラ・パティーニョ・エスキベル代表は、次のように述べています。
「その下の地下には、洞窟、地下河川、 セノーテ 、そしてその上には、ジャガーなどの無限の動植物が生息するジャングルがあります」と彼女は言いました.
以前、 グループ共有ビデオ プラヤ デル カルメン周辺の森林伐採の様子は、壊滅的な環境への影響を示しています。
化学の緩衝液とは
しかし今のところ、考古学的調査が始まる間、鉄道建設は保留されています。当局者によると、この列車は 2023 年 12 月に運行される予定です。
メキシコでの魅力的な新発見について読んだ後、古代都市が存在した可能性があることを学びましょう。 マンハッタンと同じくらい多くの建物 .次に、について読む バイキングのルーンストーン それは不吉な気候変動を予言します。
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