B-2 、 とも呼ばれている 精神 、米国の長距離 ステルス 1989年に最初に飛行し、1993年から米空軍に引き渡された爆撃機。ノースロップグラマンコーポレーションによって製造および保守されているB-2は全翼機であり、胴体のない短いが非常に広い翼で構成されています。尾。この設計により、B-2の長さ（69フィート（21メートル））は戦闘機の長さよりわずかに長くなりますが、翼幅（172フィート（52.4メートル））はその巨大な前身であるB-52ストラトフォートレスの翼幅に近づきます。 。爆撃機はステルス素材と形状を使用して、通常の戦闘範囲での検出の影響を受けないようにします。
B-2爆撃機B-2スピリットステルスジェット爆撃機。ノースロップグラマンは、1993年に米空軍に運用を開始した4エンジン、亜音速、全翼機の元請業者を務めました。写真、マスター軍曹Kevin J. Gruenwald
1980年代に先端技術爆撃機として開発されたB-2は、もともとソビエト連邦の高度な防空を突破し、戦略的に重要な標的に核兵器を輸送し、米国本土の基地に戻ることを目的としていました。指示するために レーダー 最も目立たない方向のエネルギーである爆撃機の外形には、一連の複雑で大半径の曲面が組み込まれています。垂直尾翼がないため、ノッチ付き翼の後縁のフラップを使用して、ロール、ピッチ、ヨーを制御します。航空機に満足のいく飛行特性を与えるには、高度な人工安定化および制御システムが必要です。約40,000ポンド（18,000 kg）に達するすべての兵器は、内部で運ばれます。爆撃機は、パイロットとミッションコマンダーの2人の乗組員によって飛行されます。電力は4つのターボファンエンジンによって提供されます。減らすために 赤外線放射 戦闘半径を拡張するため、超音速機能を提供するアフターバーナーはありません。
B-2は世界で最も高価な航空機であり、1機あたりの価格は10億ドルを超えます。当初の計画は、132機の爆撃機を生産することでした。しかし、1990年代には、 冷戦 最終的に、生産は20機の運用爆撃機と1機の実験機に削減されました。爆撃機は核能力を保持しているが、B-2の主な役割は通常兵器の輸送に変更された。運用中の爆撃機はミズーリ州のホワイトマン空軍基地に割り当てられましたが、海外の基地からも飛行しました。 グアム またはディエゴガルシア。 B-2爆撃機は、1999年にセルビア、2001年にアフガニスタン、2003年にイラクで標的を攻撃しました。
